近年來,西安車站海關通過智慧監(jiān)管與模式創(chuàng)新,持續(xù)破解物流瓶頸,提升通關效率,成為中歐班列高效運行的堅實保障。
據(jù)了解,西安海關與哈薩克斯坦建立“1+3”關際合作機制,構建起數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的數(shù)字化平臺,實現(xiàn)與國內外海關、鐵路部門在線協(xié)同辦理業(yè)務。依托中哈海關數(shù)據(jù)交換系統(tǒng),艙單、運單、報關單“三單對碰”高效完成,90%以上的中亞班列常規(guī)貨物在抵達前已完成單證審核,真正實現(xiàn)“抵港直放”。升級后的智慧物流監(jiān)控系統(tǒng),配合“提前申報、智能分撥”模式,將過去需要3至4天的貨物換裝流程壓縮至最快3小時。
西安車站海關工作人員正在進行查驗。(受訪者供圖)
出口方面,在“區(qū)港聯(lián)動、安檢前置、抵港直裝”的模式下,鐵路安檢前置于西安綜保區(qū)口岸作業(yè)區(qū),一站完成鐵路安檢和海關查驗,貨物可直接運抵西安國際港站登上班列。進口方面,西安車站海關持續(xù)升級進境糧食指定監(jiān)管場地設施,為中亞優(yōu)質農產品進入中國市場開辟“綠色通道”。
通關效率進一步提升了通道能級。數(shù)據(jù)顯示,2025年,中歐班列(西安)開行6037列,同比增長21.1%,其中中亞方向開行列數(shù)大幅增長60.6%,達到1291列,運送標箱超12萬箱,同比增長65.6%。
(來源:新華網 作者:張思潔)





掃一掃分享本頁

